मेरठ में आरआरटीएस के एलिवेटेड कॉरिडोर को अंडरग्राउंड ले जाने के लिए बनेंगे 2 रैम्प
मेरठ में निर्माणाधीन आरआरटीएस कॉरिडोर को एलिवेटेड से अंडरग्राउंड और अंडरग्राउंड से एलिवेटेड ले जाने के लिए 2 रैम्प बनाए जा रहे हैं। इनमें से पहला रैम्प, आरआरटीएस कॉरिडोर के एलिवेटेड सेक्शन के ब्रह्मपुरी एलिवेटेड स्टेशन को मेरठ सेंट्रल अंडरग्राउंड स्टेशन से जोड़ेगा, जबकि दूसरा रैम्प बेगमपुल अंडरग्राउंड स्टेशन को एमईएस कॉलोनी के एलिवेटेड स्टेशन से।
ये दोनों रैम्प एलिवेशन के साथ बनाए जाएंगे और पहला रैम्प एलेवतेड़ स्टेशन ब्रह्मपुरी से मेरठ सेंट्रल की ओर लगभग 500 मीटर के बाद प्रारम्भ होगा। ये रैम्प धीरे धीरे कॉरिडोर को एलिवेटेड से अंडरग्राउंड की ओर ले जाएगा और अंडरग्राउंड टनल से कनेक्ट हो जाएगा। इस पूरे रैम्प की लंबाई लगभग 700 मीटर होगी।
इसी प्रकार दूसरा रैम्प बेगमपुल अंडरग्राउंड स्टेशन से लगभग 750 मीटर के बाद प्रारम्भ हो जाएगा और एमईएस कॉलोनी की ओर एलिवेटेड सेक्शन से कनेक्ट हो जाएगा। इसकी लंबाई लगभग 650 मीटर होगी।
मेरठ में कुल 5.5 किलोमीटर लंबा अंडरग्राउंड कॉरिडोर बनाया जा रहा है जिसके अंतर्गत तीन अंडरग्राउंड स्टेशन, मेरठ सेंट्रल, भैसाली और बेगमपुल बनाए जा रहे हैं। दिल्ली, गाजियाबाद और मोदीनगर से होते हुए ट्रेन मेरठ के सभी एलिवेटेड स्टेशन, मेरठ साउथ, परतापुर, रिठानी, शताब्दी नगर और ब्रह्मपुरी के बाद रैम्प से उतरकर अंडरग्राउंड मेरठ सेंट्रल स्टेशन में प्रवेश करेगी। इसके बाद भैसाली और बेगमपुल स्टेशन को पार करते हुए ट्रेन आगे रैम्प के जरिए एमईएस कॉलोनी के एलिवेटेड स्टेशन पर पहुंचेगी तथा आगे के सभी एलिवेटेड स्टेशन जैसे दौरली, मेरठ नॉर्थ आदि से होते हुए कॉरीडोर के आखिरी स्टेशन मोदीपुरम पर पहुंचेगी।
इसी तरह मोदीपुरम से दिल्ली की ओर आते हुए ट्रेन एमईएस स्टेशन से रैम्प के जरिए अंडरग्राउंड बेगमपुल स्टेशन से होती हुई भैसाली और मेरठ सेंट्रल स्टेशन को रैम्प के जरिए पार करती हुए टनल से बाहर निकलेगी और ब्रह्मपुरी से आगे दिल्ली के लिए रवाना होगी।
अभी मेरठ के सभी अंडरग्राउंड स्टेशन के निर्माण का कार्य चल रहा है। साथ ही टनल बनाने के लिए भी जगह जगह पर तैयारियां की जा रही हैं। टनल का निर्माण कार्य पूरा होते ही रैम्प के निर्माण का कार्य प्रारम्भ होगा।
